7. April 2014
Bärlinde lässt den Spreekanal hinter sich
© Martin Stefke
Heute hat die Tunnelvortriebsmaschine Bärlinde den Spreekanal südlich der Schlossbrücke sicher unterquert. Damit hat sie die erste von zwei Tunnelröhren unter beiden Armen der Spree erfolgreich hergestellt.
Als nächstes wird sie nun die Kommandantur passieren, die Baugrube Museumsinsel-West durchfahren und so auf ihre unterirdische Spur Unter den Linden entlang einschwenken.
Rückblick: Nachdem Bärlinde im Juni 2013 gestartet war, unterquerte sie im Spätsommer 2013 die Spree. Im Herbst 2013 musste sie dann eine Pause vor der Baugrube Museumsinsel-Ost einlegen. Ende März 2014 setzte sie ihren Weg und ihre Arbeit an der nördlichen Tunnelröhre des Lückenschluss U5 fort.
