Tag: Betonage
Die Eiszeit ist vorbei!
Der nächste große Schritt beim Rohbau des U-Bahnhofs Museumsinsel ist geschafft: Die Innenschale in den beiden Tunnelröhren wurde planmäßig fertiggestellt. Damit endet die bislang größte innerstädtische Bodenvereisung Europas.
Vortrieb der Seitenstollen am U-Bahnhof Museumsinsel
Der Vortrieb der Seitenstollen am Bahnhof Museumsinsel geht erfolgreich voran! Zahlreiche Hände und viele Maschinen sind 24 Stunden pro Tag und sieben Tage die Woche im Einsatz.
Museumsinsel: Deckenbewehrung im Laviniatunnel
Im auf "Lavinia" getauften Tunnel zwischen der Hauptbaugrube Ost und West am U-Bahnhof Museumsinsel wird die Decke bewehrt und betoniert.Block für Block. 20 Tonnen Stahl und Zentimeterarbeit.
Großbetonage am U-Bahnhof Berliner Rathaus am 01.04.2015
Der Rohbau des U-Bahnhofs Berliner Rathaus geht unter dem Deckel gut voran, sodass am 01.04.2015 wieder ein großes Stück der Bahnhofssohle betoniert werden konnte.
Letzter Deckel am Berliner Rathaus betoniert
Nachdem ein Großteil der Baugrube für den U-Bahnhof Berliner Rathaus bereits seit dem vergangenen Jahr mit einem Deckel nach oben abgeschlossen ist, wurde nun auch auf dem letzten Baugrubenteil der Deckel betoniert.
Einblick in die Arbeiten unter dem Deckel des U-Bahnhofs Berliner Rathaus
Der Großteil der Baugrube vor dem Rathaus ist bereits unter einem Betondeckel verschwunden und daher ist nicht mehr so viel vom Baugeschehen zu sehen. Wir möchten trotzdem einen Einblick über die Bauarbeiten geben.
Deckelung der Baugrube Berliner Rathaus beginnt
Eine weitere Etappe beim Lückenschluss U5 ist geschafft. Ein erster Teildeckel der Baugrube am künftigen U-Bahnhof Berliner Rathaus ist fertiggestellt. Der Betondeckel schließt die Baugrube im östlichen Baustellenbereich nach oben ab.
Erster Schlitzwandgriff
Nach Jahren der Vorbereitung ist es nun so weit: Am 24. April 2012 fällt der Startschuss für die Arbeiten an der neuen U5, dem Lückenschluss zwischen Brandenburger Tor und Alexanderplatz.